Pirelli готовится к Гран-при Сингапура

В сезоне 2017 года Pirelli снова, как и в прошлом году, привезла на ночную гонку Formula 1 в Сингапур самые мягкие шины из своей линейки - Soft, Supersoft и Ultrasoft, и в компании ожидают, что пилоты по ходу Гран-при, который по хронометражу обычно приближается к 2-часовому лимиту, совершат больше одного пит-стопа.

Поскольку заезды начинаются поздно вечером и продолжаются ночью, вариации температуры и состояния трека отличаются от обычных дневных гонок. В то же время даже ночью температура воздуха остается высокой, что приводит к термальной деградации покрышек. На трассе присутствуют 23 поворота, следующие друг за другом, то есть шинам приходится постоянно работать под нагрузками. При этом в Сингапуре не только самое большое количество поворотов в сезоне, это еще и самая медленная трасса после Монако, что является уникальной комбинацией. Самые большие нагрузки воздействуют на правую левую шину, и, вероятно, именно по ее состоянию команды будут решать, когда совершить пит-стоп. В прошлом году лидеры сменили шины два раза, но были и те, кто заезжал на пит-лейн трижды. Самым популярным выбором для гонки этого года стали шины класса Ultrasoft.

«Гран-при Сингапура всегда является одной из самых захватывающих и непредсказуемых гонок года, в которой критическую роль часто играет стратегия - в том числе и потому, что существует высокая вероятность появления автомобиля безопасности, - отметил глава автогоночного отделения Pirelli Марио Изола (Mario Isola). - В то же время исторически старт с поул-позиции дает в Сингапуре преимущество, поэтому квалификация тоже будет иметь большое значение. Чтобы подготовиться, команды должны особенно тщательно изучить данные после свободной практики, поскольку температура трассы в условиях ночи меняется совершенно не так, как в обычных дневных гонках. Анализ данных позволит контролировать износ и деградацию шин и благодаря этому выбрать самую эффективную стратегию».